НМТП

Rentabilität für sechs Monate: -1.38%
Dividendenrendite: 8.32%
Sektor: Транспорт

Analyse des Unternehmens НМТП

Bericht herunterladen: word Word pdf PDF

1. Wieder aufnehmen

Profis

  • Preis ({Preis} {Währung}) Weniger fairer Preis (12.47 {Currency})
  • Dividenden (8.32%) mehr als durchschnittlich in Sektor ({div_ylld_sector}%).
  • Die Rentabilität der Aktion im vergangenen Jahr ({Share_365}%) ist höher als der Durchschnitt im Sektor ({Share_365_sector}%).
  • Das aktuelle Schuldenniveau {schuld_equity}% unter 100% und über 5 Jahre mit {schuld_equity_5}% zurückgegangen.

Nachteile

  • Die derzeitige Effizienz des Unternehmens (roe = 21%) ist niedriger als der Durchschnitt im Sektor (roe = 26.42%)

2. Aktionspreis und Effizienz

2.1. Aktionspreis

2.3. Markteffizienz

НМТП Транспорт Index
7 Tage 0.7% 1% 3.5%
90 Tage 2.1% 3.4% -5.5%
1 Jahr 11.6% 1.3% 9%

NMTP vs Sektor: НМТП превзошел сектор "Транспорт" на {Share_diff}% за последний год.

NMTP vs Markt: {Titel} hat den Markt für {Share_diff}% im vergangenen Jahr übertroffen.

Stabiler Preis: NMTP не яв Studi ет значительно болeicht отклонения в пределах +/- 5% неделю.

Langzeitintervall: {Code} mit einer wöchentlichen Volatilität in {Volatilität}% im vergangenen Jahr.

3. Wiederaufnahme des Berichts

3.1. Allgemein

P/E: 4.44
P/S: 2.34

3.2. Einnahmen

EPS 2
ROE 21%
ROA 16.3%
ROIC 12.57%
Ebitda margin 50.75%

4. KI-Analyse eines Unternehmens

4.1. KI-Analyse von Aktienaussichten

Инвестиции в НМТП — это, вероятно, Новороссийский морской торговый порт (НМТП — Новороссийский морской торговый порт, или в англоязычной транслитерации — NMTP). Это один из крупнейших портов в России, стратегически важный узел для экспорта нефти, нефтепродуктов, угля, зерна и других грузов. Ниже приведён анализ потенциала инвестиций в НМТП на основе текущей ситуации (по состоянию на 2024–2025 гг.).



🔹 1. Общая характеристика НМТП


- Расположение: Новороссийск, Чёрное море — ключевой порт для экспорта сырья из России.
- Оператор: ПАО «НМТП» — публичная компания, акции которой торгуются на Московской бирже (тикер: NMTP).
- Грузооборот: Один из лидеров в России — более 140 млн тонн в год (до 2022 г.).
- Инфраструктура: Терминалы для нефти (в т.ч. экспортный нефтепорт), угля, зерна, контейнеров, генеральных грузов.



🔹 2. Факторы, влияющие на инвестиционный потенциал



Позитивные факторы:



1. Стратегическое значение для экспорта
- НМТП — главный нефтяной порт России на Чёрном море.
- Несмотря на санкции, Россия продолжает экспортировать нефть и нефтепродукты через танкерные перевалки (в т.ч. с перегрузкой).
- Уголь и зерно также остаются ключевыми статьями экспорта.

2. Диверсификация грузов
- Развитие угля, зерновых и контейнерных терминалов снижает зависимость от нефтяного сектора.
- Рост экспорта угля в Азию и Турцию — драйвер нагрузки порта.

3. Участие государства и поддержка инфраструктуры
- Порт входит в список стратегических объектов.
- Возможны инвестиции в модернизацию и развитие логистики (например, расширение железнодорожных подходов).

4. Высокая рентабельность и дивидендная привлекательность
- НМТП традиционно показывает высокую рентабельность (ROE > 20%).
- Компания регулярно выплачивает дивиденды (до 70–100% чистой прибыли).
- Дивидендная доходность — 6–10% годовых (в зависимости от цены акций и курса рубля).

5. Валютная выручка
- Большая часть выручки — в долларах и евро → защита от девальвации рубля.



Риски и ограничения:



1. Геополитические риски
- Санкции западных стран.
- Ограничения на страхование танкеров (с 2023 г. — "нефтяной потолок").
- Рост "теневого флота" и логистических сложностей.

2. Зависимость от экспорта сырья
- Порт уязвим к колебаниям цен на нефть, уголь, зерно.
- Долгосрочные риски: декарбонизация, снижение спроса на уголь.

3. Ограниченный рост грузооборота
- Мощности порта близки к пределу.
- Расширение возможно, но требует крупных инвестиций и времени.

4. Волатильность рубля
- Несмотря на валютную выручку, затраты — в рублях, что создаёт валютный риск при девальвации.

5. Ограниченный доступ иностранных инвесторов
- Из-за санкций и блокировок на Московской бирже иностранные инвесторы не могут свободно торговать акциями НМТП.



🔹 3. Финансовые показатели (примерные, 2023–2024)



Показатель Значение
Выручка ~300–350 млрд руб.
Чистая прибыль ~120–140 млрд руб.
Дивиденды на акцию (2023) ~35–40 руб.
Дивидендная доходность ~7–9%
P/E (по прибыли) ~4–5x
ROE ~25–30%
👉 Низкий P/E говорит о недооценённости с точки зрения фундаментальных показателей.



🔹 4. Инвестиционный потенциал: выводы



Критерий Оценка
Доходность (дивиденды) ⭐⭐⭐⭐⭐ (высокая)
Стабильность бизнеса ⭐⭐⭐⭐☆ (высокая, но зависит от экспорта)
Рост грузооборота ⭐⭐☆☆☆ (ограничен)
Геополитические риски ⭐⭐☆☆☆ (высокие)
Доступность для инвесторов ⭐⭐☆☆☆ (ограничена для иностранцев)


Для кого подходят инвестиции в НМТП?



- Российские инвесторы, ищущие стабильные дивиденды.
- Те, кто верит в устойчивость экспорта сырья из России в ближайшие 5–10 лет.
- Инвесторы, готовые принять геополитические риски ради высокой доходности.



🔚 Заключение



НМТП — это высокодоходный, но рисковый актив.
Он привлекателен в первую очередь как доходная акция с высокой дивидендной доходностью и низкой капитализацией относительно прибыли. Однако долгосрочный потенциал роста ограничен, а геополитические риски остаются значительными.

💡 Рекомендация:

- Краткосрочно/среднесрочно — привлекательно для получения дивидендов.

- Долгосрочно — рискованно из-за зависимости от сырьевого экспорта и внешнеполитической обстановки.




Если вы имеете в виду другой НМТП (например, научно-производственное предприятие, НИОКР и т.п.), уточните, пожалуйста, контекст — и я скорректирую ответ.

4.2. KI-Risikoanalyse bei Aktien

Инвестиции в НМТПНовороссийский морской торговый порт (АО «НМТП», тикер на Мосбирже: NMTP) — привлекательны для многих инвесторов благодаря стабильности, высокой дивидендной доходности и доминирующему положению компании на рынке российских морских перевозок. Однако, как и любые инвестиции, они сопряжены с рядом рисков. Рассмотрим основные из них.



🔹 1. Геополитические риски


- Санкции: НМТП находится под санкциями ряда стран (включая США и ЕС) из-за своей связи с Игорем Сечиным и «Роснефтью». Это ограничивает доступ к международным рынкам капитала, усложняет сотрудничество с иностранными партнёрами и может повлиять на ликвидность акций.
- Ограничение торговли: Из-за санкций и геополитической напряжённости сократился объём транзита через порт, особенно в отношении экспорта нефти и нефтепродуктов в страны "недружественных" государств.
- Репутационные риски: Международные компании могут избегать сотрудничества с портом, что влияет на долгосрочную перспективу роста.



🔹 2. Зависимость от экспорта нефти и нефтепродуктов


- Основной объём грузооборота НМТП — нефть и нефтепродукты (до 60–70%).
- Риски:
- Снижение спроса на российскую нефть за рубежом.
- Ограничения на экспорт (например, "ценовой потолок" G7).
- Перенаправление потоков в Азию (длинные маршруты, меньшая маржинальность).
- Диверсификация грузов (контейнеры, генеральные грузы, СПГ) идёт медленно.



🔹 3. Регуляторные и налоговые риски


- Возможны изменения в законодательстве:
- Повышение ставок портовых сборов.
- Налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и экспортные пошлины.
- Давление на "сверхприбыли" крупных компаний.
- Регулирование тарифов ФАС может ограничить рост выручки.



🔹 4. Конкуренция


- Рост конкуренции со стороны других портов:
- Туапсе, Кавказ, Новороссийск-2, а также порты в Казахстане и на Каспии.
- Инвестиции в альтернативные маршруты (например, Северный морской путь) в перспективе могут снизить значимость черноморских портов.



🔹 5. Ограничения на дивиденды


- Несмотря на исторически высокую дивидендную доходность (часто 10–15% годовых), с 2022 года компания снижает выплаты из-за санкционных ограничений и потребности в инвестициях.
- Государство может повлиять на дивидендную политику, требуя увеличения отчислений.



🔹 6. Валютные и финансовые риски


- Хотя большая часть выручки — в рублях, часть расходов (оборудование, технологии) — в иностранной валюте.
- Колебания курса рубля могут повлиять на рентабельность.
- Ограниченный доступ к внешнему финансированию из-за санкций.



🔹 7. Операционные риски


- Природные факторы: шторма, обледенение, ограничения навигации.
- Техногенные риски: аварии, утечки нефти, пожары.
- Проблемы с логистикой: загруженность железных дорог, простои судов.



Сильные стороны (для баланса)


- Лидер среди российских портов по грузообороту.
- Хорошая рентабельность и низкая долговая нагрузка.
- Высокая дивидендная доходность (по меркам российского рынка).
- Поддержка со стороны государства и "Роснефти".



📌 Вывод: Риск инвестиций в НМТП — умеренно высокий


Фактор Уровень риска
Геополитика ⚠️ Высокий
Зависимость от нефти ⚠️ Высокий
Санкции ⚠️ Высокий
Дивиденды ⚠️ Средний
Конкуренция ⚠️ Средний
Финансовая устойчивость ✅ Низкий


📈 Кому подходят инвестиции?


- Консервативным инвесторам — с осторожностью, только как часть портфеля.
- Доходным инвесторам — ради дивидендов, но с учётом риска их снижения.
- Спекулянтам — на фоне волатильности и возможного ослабления санкций в будущем.



📅 Рекомендации:


1. Диверсифицируйте — не вкладывайте больше 5–10% портфеля.
2. Следите за геополитической обстановкой и санкционными списками.
3. Отслеживайте объёмы экспорта нефти и дивидендную политику.
4. Учитывайте, что ликвидность акций может резко упасть при ухудшении внешних условий.




5. Grundlegende Analyse

5.1. Aktionspreis und Preisprognose

Der faire Preis wird unter Berücksichtigung des Refinanzierungssatzes der Zentralbank und des Gewinns pro Aktie (EPS) berechnet.

Unter dem fairen Preis: Der aktuelle Preis ({Preis} {Währung}) ist niedriger als fair (12.47 ₽).

Preis Signifikant Unten ist fair: Der aktuelle Preis ({Preis} {Währung}) ist niedriger als fair zu {UNDRECTION_PRICE}%.

5.2. P/E

P/E vs Sektor: Der P/E -Unternehmensanzeige ({P_E}) ist höher als der des gesamten Sektors ({P_E_SECTOR}).

P/E vs Markt: Der P/E -Unternehmensanzeige (4.44) ist niedriger als der des gesamten Marktes ({P_E_Market}).

5.2.1 P/E Ähnliche Unternehmen

5.3. P/BV

P/BV vs Sektor: Die Firma P/BV -Anzeige ({P_BV}) ist niedriger als der des Sektors als Ganzes ({P_BV_SECTOR}).

P/BV vs Markt: Die Firma P/BV -Anzeige ({P_BV}) ist höher als der des gesamten Marktes ({P_BV_MARKET}).

5.3.1 P/BV Ähnliche Unternehmen

5.5. P/S

P/S vs Sektor: Der P/S Company Indicator (2.34) ist höher als der des Sektors als Ganzes ({P_S_SECTOR}).

P/S vs Markt: Der P/S Company Indicator (2.34) ist höher als der des gesamten Marktes (1.02).

5.5.1 P/S Ähnliche Unternehmen

5.5. EV/Ebitda

EV/Ebitda vs Sektor: Der EV/EBITDA -Indikator des Unternehmens (3.71) ist höher als der des Sektors als Ganzes (3.6).

EV/Ebitda vs Markt: Der EV/EBITDA -Indikator des Unternehmens (3.71) ist höher als der des gesamten Marktes (1.46).

6. Rentabilität

6.1. Noch und Einnahmen

6.2. Einkommen der Aktion - EPS

6.3. Vergangene Rentabilität Net Income

Der Trend der Rentabilität: Die aufsteigenden und in den letzten 5 Jahren sind auf {Share_net_income_5_per_year}%gewachsen.

Rentabilität verlangsamen: Die Rentabilität für das letzte Jahr ({Share_net_income_1}%) ist niedriger als die durchschnittliche Rentabilität für 5 Jahre ({Share_net_income_5_per_year}%).

Rentabilität vs Sektor: Die Rentabilität für das letzte Jahr ({Share_net_income_1}%) überschreitet die Rentabilität durch den Sektor ({Share_net_income_1_sector}%).

6.4. ROE

ROE vs Sektor: Der ROE der Firma ({Roe}%) ist niedriger als der des gesamten Sektors (26.42%).

ROE vs Markt: Der ROE des Unternehmens ({Roe}%) ist niedriger als der des gesamten Marktes (164.02%).

6.6. ROA

ROA vs Sektor: Die ROA der Firma ({Roa}%) ist höher als die des gesamten Sektors ({Roa_sector}%).

ROA vs Markt: Die ROA des Unternehmens ({Roa}%) ist höher als der des gesamten Marktes ({Roa_market}%).

6.6. ROIC

ROIC vs Sektor: Die ROIC -Firma ({ROIC}%) ist niedriger als die des gesamten Sektors (18.35%).

ROIC vs Markt: Die ROIC -Firma ({ROIC}%) ist niedriger als die des gesamten Marktes (16.68%).

7. Finanzen

7.1. Vermögen und Pflicht

Schuldenniveau: ({schuld_equity}%) In Bezug auf Vermögenswerte ziemlich niedrig.

Schuldenabnahme: Über 5 Jahre hat die Schulden mit {schuld_equity_5}% auf {Def_equity}% gesunken.

Schuldenversicherung: Die Schulden sind aufgrund des Nettogewinns mit {def_income}% bedeckt.

7.2. Gewinnwachstum und Aktienkurse

8. Dividenden

8.1. Dividendenrentabilität gegen Markt

Hohe Divisionsertrag: Die Dividendenrendite des Unternehmens {div_yild}% ist höher als der Durchschnitt in Sektor '5.58%.

8.2. Stabilität und Erhöhung der Zahlungen

Stabilität von Dividenden: Die Dividendenrendite des Unternehmens {div_yild}% wird in den letzten 7 Jahren stetig bezahlt, dsi = 0.86.

Schwaches Wachstum von Dividenden: Das Dividendeneinkommen des Unternehmens {div_yild}% ist schwach oder wächst in den letzten 5 Jahren nicht. Wachstum nur für {divden_value_share} Jahr.

8.3. Prozentsatz der Zahlungen

Beschichtungsdividenden: Aktuelle Zahlungen aus dem Einkommen (47%) sind auf einer komfortablen Ebene.

9. Insidertransaktionen

9.1. Insiderhandel

Käufe von Insidern Überschreiten Sie den Umsatz von Insidern in den letzten 3 Monaten auf {Prozent_above}%.

9.2. Neueste Transaktionen

Insider -Transaktionen wurden noch nicht aufgezeichnet

9.3. Grundbesitzer

Zahlen Sie das Abonnement

Weitere Funktionen und Daten zur Analyse von Unternehmen und Portfolio sind nach Abonnement verfügbar